{"id":6454,"date":"2026-09-27T00:00:12","date_gmt":"2026-09-26T22:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/?p=6454"},"modified":"2026-09-26T00:49:57","modified_gmt":"2026-09-25T22:49:57","slug":"bussen-in-tartu-te-druk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/?p=6454","title":{"rendered":"Bussen in Tartu te druk"},"content":{"rendered":"<p><strong>De stadsbussen in Tartu worden steeds drukker. De bussen zijn op bepaalde tijdstippen zo vol, dat passagiers bij de haltes blijven staan. Een oplossing laat nog op zich wachten.<\/strong><\/p>\n<p>De problemen werden aangekaart door ouders van leerlingen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer. Het grootste probleem doet zich voor tijdens de middagspits, wanneer de scholieren vanuit de buitenwijk K\u00f5rvek\u00fcla naar Tartu willen reizen. Steeds meer mensen weten het openbaar vervoer te vinden, echter is de dienstregeling van de enige stadsbuslijn die Tartu met deze wijk verbindt, hier niet op aangepast.<\/p>\n<p>Een logische oplossing zou de inzet van grotere bussen zijn, een frequentieverhoging behoort ook tot de mogelijkheden. Volgens Jarno Laur, burgemeester van Tartu, is dit nu onmogelijk. Het openbaar vervoer in Tartu is namelijk aanbesteed, waardoor capaciteit, voertuiginzet en frequenties in contracten zijn vastgelegd. Binnen de kaders van dit contract zijn er geen uitbreidingen meer mogelijk. Dergelijke wijzigingen kunnen pas meegenomen worden bij de volgende aanbesteding. Voor de inwoners van Tartu betekent dit dat ze nog tot 2028 moeten wachten op een oplossing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De stadsbussen in Tartu worden steeds drukker. De bussen zijn op bepaalde tijdstippen zo vol, dat passagiers bij de haltes blijven staan. Een oplossing laat nog op zich wachten. De problemen werden aangekaart door ouders<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4636,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[30,31],"tags":[],"class_list":["post-6454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws","category-nieuws-uit-estland"],"featured_image_src":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ev-tartubuss.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ev-tartubuss.jpg","author_info":{"display_name":"RtH","author_link":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/?author=1"},"rbea_author_info":{"display_name":"RtH","author_link":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/?author=1"},"rbea_excerpt_info":"De stadsbussen in Tartu worden steeds drukker. De bussen zijn op bepaalde tijdstippen zo vol, dat passagiers bij de haltes blijven staan. Een oplossing laat nog op zich wachten. De problemen werden aangekaart door ouders","category_list":"<a href=\"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/?cat=30\" rel=\"category\">Nieuws<\/a>, <a href=\"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/?cat=31\" rel=\"category\">Nieuws uit Estland<\/a>","comments_num":"0 comments","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ev-tartubuss.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6454"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6455,"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6454\/revisions\/6455"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/weblog.rolandtenhove.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}