In Tallinn, de hoofdstad van Estland, wordt al jaren gewerkt aan een netwerk van bruikbare fietspaden. Steeds meer rode fietsstroken werden aan het wegennet toegevoegd en de maximumsnelheid voor auto’s werd op veel plekken verlaagd naar 40 km/h.
Al deze maatregelen moesten het fietsen veiliger en aantrekkelijker maken voor de inwoners van de stad. Het enige dat nog ontbrak, was een navigatie-app waarin fietsroutes gepland konden worden. Een groot gemis, volgens veel fietsers in Tallinn. Ook de locoburgemeester van Tallinn, Madle Lippus, zag dit. Samen met de verantwoordelijken uit de andere twee Baltische hoofdsteden, Riga en Vilnius, werd een oproep gedaan aan Google om navigatie per fiets mogelijk te maken.
Het hield in dat de gemeente zelf ook aan de slag moest. De data die Google gebruikt, moet namelijk aangeleverd worden. Medewerkers van de stad werkten hard om te inventariseren waar de fietspaden precies liggen, maar ook waar ze eindigen en fietsers van de stoep gebruik moeten maken, of juist de rijbaan moeten blijven volgen. Het resultaat is inmiddels in Google Maps te vinden, al zijn er nog wel wat kinderziektes.
Zo blijkt de maximum snelheid voor fietsers in de oude binnenstad niet te zijn verwerkt, waardoor aankomsttijden niet altijd accuraat zijn. Voor de gemiddelde fietser zal dit geen groot probleem zijn, maar gebruikers van elektrische steppen en fietsen die niet begrensd zijn, kan dit een probleem opleveren.
