Vanuit de parkeergarage rijden we wonderwel zonder verkeerd te rijden snel naar de snelweg. Hard gaat het niet, we rijden nergens harder dan 90 km/h. Met een vrachtwagen voor ons, halen we zelfs die snelheid geeneens. Door deze combinatie rijden we dusdanig zuinig dat we in Letland in ieder geval niet hoeven te tanken. De weg is vooral lang. Zo nu en dan moeten we onze snelheid terug laten zakken tot 50 km/h omdat we toevallig de bebouwde kom van onder andere Svētciems en Salacgrīva doorkruisen. Soms is dat zichtbaar aan de bebouwing, soms is het maar goed dat er een bord staat. Overigens helpt de Letse overheid je met liefde hieraan te herinneren, flitspalen plaatsen, is de wijze waarop men dat doet.
Na ruim anderhalf uur komen we aan in Estland. We rijden het land weer bij Ikla binnen. Op de heenweg naar Estland zagen we hier bijzonder veel politie. Mijn ervaring is dat grote bussen er altijd uitgehaald worden voor een controle. Echter rijden we nu in complete duisternis Letland uit en is van de politie geen spoor meer te bekennen. Ook dit is tijdwinst.
Een stop bij Ikla is dus niet nodig, waardoor we snel een vrachtwagen tegenkomen. Terwijl we achter dit voertuig rijden, zien we onze aankomsttijd in Tallinn met minuten oplopen. Dat we niet dezelfde dag terug zouden komen, was wel bekend, maar nu zou het ruim na 01:00 uur worden. Op de onverlichte wegen blijken de wegafzettingen te zorgen voor een bijzondere hindernisbaan. Het verbaast me dat het op die plekken nog niet mis is gegaan.
Onderweg halen we waar mogelijk vrachtwagens in, en rijden we ook weer harder dan 90 km/h. Qua tijd maakt het weinig tot geen verschil, gevoelsmatig scheelt het een hoop. Rond 01:00 uur zijn we in Tallinn, maar nog niet bij het appartement. Tallinn is groot en uitgestrekt. En heerlijk om ’s nachts doorheen te rijden. Met wat omwegen, omdat Google Maps denkt dat onze straat deels is afgesloten, weten we in het holst van de nacht ons appartement te bereiken.
Riga is een mooie stad, die zeker waard is om nog eens te bezoeken.
